Un grave
choque entre dos trenes de alta velocidad en Adamuz, Córdoba (España), deja al
menos 21 muertos y más de 100 heridos; la investigación oficial está en marcha.
Adamuz, España. Un choque entre dos trenes de alta velocidad en la provincia de Córdoba, en el sur de España, dejó al menos 21 personas fallecidas y más de un centenar de heridos la tarde del domingo, en un accidente descrito por las autoridades como “tremendamente extraño” que paralizó el servicio ferroviario entre Andalucía y Madrid.
Desarrollo
del accidente
Pasadas las 19:30 hora local (CET) del domingo 18 de enero de 2026, un tren de alta velocidad operado por Iryo descendió de sus vías a la altura de la localidad de Adamuz, en la provincia de Córdoba (Andalucía), invadiendo la vía contigua. Ese desplazamiento provocó la colisión frontal con un tren Alvia de Renfe que circulaba en sentido contrario.
El choque
se produjo en un tramo recto de la línea de alta velocidad, recientemente
renovado, lo que según las primeras declaraciones oficiales genera más
preguntas que respuestas sobre las causas del incidente.
Efectivos
de emergencia, incluyendo bomberos, la Guardia Civil, personal sanitario y
unidades de la Unidad Militar de Emergencias (UME), respondieron al
siniestro para rescatar a sobrevivientes y atender a los heridos, algunos de
los cuales se encontraban atrapados entre los vagones deformados.
Víctimas
y heridos
Las
autoridades han confirmado al menos 21 fallecidos y más de 100
personas lesionadas, de las cuales decenas presentan heridas graves o en
estado crítico, según los datos preliminares proporcionados por los servicios
de emergencias y sanitarios.
Entre los
fallecidos se encuentra uno de los maquinistas del tren Alvia que
colisionó, mientras que otros pasajeros —incluyendo menores— luchan por su vida
en diversos hospitales de Andalucía.
Respuesta
institucional y operativo de emergencia
El ministro
de Transportes de España, Óscar Puente, ha calificado el accidente como
“tremendamente extraño”, subrayando que tanto la vía como el material rodante
implicado habían pasado por renovaciones recientes y que el choque ocurrió en
un tramo recto donde no se esperaban riesgos operativos significativos. Puente
anunció la creación de una comisión de investigación independiente para
esclarecer las causas del choque.
El presidente
del Gobierno español, Pedro Sánchez, y el rey Felipe VI expresaron
su pesar por las víctimas y aseguraron que el Ejecutivo trabaja coordinadamente
con los servicios de emergencia para apoyar a los afectados.
Impacto
en el transporte ferroviario
A raíz
del accidente, el operador de la infraestructura ferroviaria, ADIF,
suspendió la circulación de trenes de alta velocidad entre Madrid y
Andalucía, afectando las rutas entre Madrid, Córdoba, Sevilla, Málaga y
Huelva. La suspensión se mantendrá al menos durante varios días mientras se
completa la evaluación de los daños y se asegura la reapertura de las vías con
total seguridad.
Decenas
de trenes que debían transitar por esa línea fueron desviados o cancelados,
generando un impacto sustancial en los servicios programados y la logística de
transporte en una de las principales arterias ferroviarias de España.
Antecedentes
de seguridad en la alta velocidad española
La red de
alta velocidad en España es una de las más extensas del mundo y, a pesar de su
reconocida eficiencia, ha enfrentado accidentes relevantes en el pasado. El más
grave en las últimas décadas fue el descarrilamiento del tren Alvia en
Angrois (Santiago de Compostela) en 2013, que dejó 80 muertos y que derivó
en investigaciones largas y reformas de seguridad.
Este
nuevo accidente en Adamuz revive el debate sobre la seguridad ferroviaria en
rutas de alta velocidad y la necesidad continua de mejoras en los protocolos de
supervisión técnica y operativa.
Datos
verificados
- Fecha y lugar del accidente:
18 de enero de 2026, Adamuz, Córdoba, España.
- Trenes implicados: Iryo
(Málaga–Madrid) y Renfe Alvia (Madrid–Huelva).
- Víctimas: 21 fallecidos
confirmados y más de 100 heridos.
- Suspensión de la circulación
ferroviaria entre Madrid y Andalucía.
Fuentes
- Declaraciones oficiales del Ministerio
de Transportes de España.
- Informes preliminares de
emergencia de la Guardia Civil y servicios sanitarios.
- Datos de la infraestructura
ferroviaria y suspensión de servicios por ADIF.
Créditos editoriales
Autora: María Paz Fernández
Sección: Sucesos / Justicia
Jefa de Redacción: María Quesada